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<p>这位英国人完成了季前测试的一天,第四次,超过维特尔的红牛的第二一圈</p><p>更令人担忧的是:汉密尔顿只能完成57圈</p><p>世界报法新社和路透社公布2011年3月10日在12h03 - 更新了2011年3月10日在13:08阅读时间2分钟</p><p>这位英国车手刘易斯·汉密尔顿没有拐弯抹角,在他的新的迈凯轮的轮巴塞罗那赛道上练习会话结束时拍:“难道我想目前我有能力赢得世界冠军的车吗</p><p>没有!“说着,直言不讳地说,世界冠军2008年</p><p>”但是,这并不意味着它不会成为冠军车,“他细致入微</p><p>这位英国人完成了季前测试当天与第四最快的时间,超过了红牛车队的世界冠军维特尔的第二一圈</p><p>更令人担忧的刘易斯·汉密尔顿,它已经完成只有57圈,而德国车手已经通过112倍的终点线</p><p>布埃米,瑞士驱动小红牛,其具有第二最快圈时间,行进120倍的电路</p><p> “我想,在每年的这个时候做了一百圈,中风的等价物</p><p>通常情况下,我们正在进站测试,而我们正在做的,每天一个或两个种族的等价物</p><p>但在这里,我们进行了很远,“汉密尔顿感叹,解释:”我们不知道有多远的车可以在可靠性方面在比赛节奏走</p><p>“迈凯轮在这方面指责公里的测试一个显著的赤字,而忽略瓦伦西亚的一步,法拉利,红牛,奔驰和雷诺,其主要对手参加</p><p>但是汉密尔顿拒绝出示失败主义</p><p>“从目前来看,我们好好分在第一场比赛中,我们也不会落后于其他千米如果,例如,我们管理的前5名完成前三或四场比赛,如果我们的车子提高到玩标题那么点,它仍将是可能的,“他分析</p><p>但仍然需要在“MP4-26”的设置出现了许多:“有在测试过程中出现的问题,目的是检测[轿车]弱点和正确的</p><p>我们专注于此,但有几个问题不容易纠正</p><p>“汉密尔顿现在只有在墨尔本大奖赛本赛季的3月27日开始之前,